物流百科

南京/华东工厂提货 → 国内集货仓/港口操作 → 中国港口装船 → 菲律宾目的港 → 清关 → 仓储/中转 → 工地/仓库/买家地址派送

无锡工厂/仓库提货 → 国内陆运至起运港（上海/宁波方向集港） → 装柜报关 → 中国至菲律宾海运（马尼拉港为主，宿务/达沃转驳） → 菲律宾进口清关 → 本地拆柜/仓储 → 卡车派送到门（客户仓库/门店/工地）。

常州及江苏各地上门提货 → 国内集货仓/港口城市 → 装柜报关 → 海运至菲律宾马尼拉 / 宿务 / 达沃等主要港口 → 清关 → 派送目的地仓库、工地或项目现场。

义乌工厂提货 → 义乌/宁波集货仓储 → 拖车至宁波港或上海港进港 → 中国港口装船 → 海上干线运输 → 塞拉利昂弗里敦港卸船 → 目的港清关衔接 / 客户指定代理提货。

广州/佛山/东莞工厂 → 黄埔/南沙港装柜 → 中国南海 → 马六甲海峡 → 印度洋 → 红海 → 苏伊士运河 → 地中海 → 大西洋 → 塞拉利昂弗里敦港

深圳港口 → 新加坡/马来西亚中转（视船公司航线） → 西非航线 → 塞拉利昂弗里敦港

货物从东莞工厂/仓库提货集运 → 东莞/深圳/广州港口报关出运 → 中国港口装船 → 西非主要中转港 → 塞拉利昂弗里敦（Freetown）等目的港 → 目的港清关、拆柜/提柜。重货、超长机械提前确认柜型与绑扎方案，减少中转损耗。

佛山乐从/狮山/里水厂区提货 → 锦秀佛山集货仓（分拣、加固、贴标） → 南沙港/盐田港装船 → 西非主干航线 → 弗里敦港（Freetown）卸船 → 塞拉利昂本地清关（DDP含税到港后交接） → 港区周边仓库分拨 → 收货方到仓提货。